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第201 章 东京大轰炸（第1页）

李梅经过长时间，对日本城市建筑的深入研究。

惊讶地发现小鬼子的建筑，存在一个极其致命的缺陷。

这个缺陷体现在，日本的建筑大量采用木质结构，并且城市道路异常狭窄。

此外，日本的消防能力也相当薄弱。

在这样的条件下，如果建筑物不慎起火，后果将不堪设想。

更糟糕的是，由于街道狭窄和房屋间距过窄。

火势会像野火燎原一般迅速蔓延，难以得到有效的遏制。

李梅敏锐地捕捉到了这一关键信息，他意识到这正是日本的最大弱点所在。

于是他果断决定，将原本计划使用的炸弹换成燃烧弹。

以充分利用日本建筑的这一弱点。

特别是在夜间，当城市的居民大多处于熟睡状态时。

再对城市进行地毯式轰炸，将会产生更为惊人的效果。

终于，在1945年2月23日，李梅发动了首次针对东京的燃烧弹轰炸实验。

轰炸机如同一群钢铁巨兽，在东京城区上空盘旋。

它们携带着大量的凝固汽油弹，这些炸弹犹如恶魔的火焰。

当这些轰炸机投下炸弹时，整个东京城区都被熊熊大火所吞噬。

约2.5k㎡的面积瞬间变成了一片火海，火势迅速蔓延，无法控制。

这次轰炸的效果远远超出了预期。

这让李梅，对大规模使用燃烧弹充满了信心。

为了进一步提升轰炸效果，李梅决定对B29进行一系列大胆的改造。

首先，他拆掉了B29身上所有的对空火力，只留下尾部的自卫机枪。

这样一来，B29的载弹量得到了显著增加，为后续的轰炸提供了更多的弹药。

其次，李梅放弃了传统的轰炸机编队飞行方式，改为单机轰炸模式。

这种模式可以降低机群对飞机的影响，使每架飞机都能更加自由地行动，提高轰炸的准确性。

最后，李梅还将近万米的飞行高度。

下降到2000米以下。

这样做虽然会增加飞机，被地面火力击中的风险，但却能大大提高轰炸的精度。

确保每一颗炸弹都能准确命中目标。

经过这些改造，B29的载弹量整整翻了一倍。

这意味着，每架飞机都能携带更多的炸弹，对东京造成更严重的破坏。

夜间的能见度较低，日军的防空能力也会相应减弱。

这将为B29的轰炸行动提供更好的掩护，进一步提高轰炸的成功率。

日本的夜间防空力量十分薄弱，其雷达技术相较于其他国家来说相对落后。

无法及时准确地探测到敌机的来袭。

此外，日本的高射炮缺乏有效的指挥系统。

导致其在应对空袭时，无法形成有效的火力网，

难以对来袭敌机造成实质性的威胁。

更为糟糕的是，日本的夜间战斗机数量有限，而且其性能也并不出色。

这些因素综合起来，使得日本的防空系统，在面对大规模空袭时显得捉襟见肘。

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