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第366章 你吹我吹一起吹（第2页）

这在事实上推动了中国新能源汽车技术的超前发展。

并且间接推动了中国高校加码新能源汽车人才培养的力度。

我们都知道，21世纪人才最贵。

中国新能源汽车行业能有如今的蓬勃发展，甚至隐隐超过西方的势头，群星集团的星火研究院重仓新能源汽车研发功不可没。

这是其一。”

不知道为何，祝潇潼心里泛起了异样的感触。

他这个特斯拉（中国）的总经理，竟然不知不觉间成为了群星吹。

而且还是在特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克面前，大吹特吹群星集团。

这可真是颇有些滑稽啊。

微微摇头，将这个不甚着调的念头驱散，祝潇潼继续说道：

“其二，星火研究院在新能源汽车领域的技术做出重大突破之后，群星集团顺势成立了新能源汽车事业部，也就是如今的群星智行。

群星智行成立之初，就在魔都和帝都各自落地一个超级工厂，随后又在星城和蓉城各自落地一个大型工厂。

围绕着这四座工厂的，是三百多家配套企业。

冲着群星集团15天账期的超级诱惑，这三百多家配套企业心甘情愿地接受了‘群星标准’。

不管群星智行提出了多么严苛的要求，这些企业都会想尽一切办法去做到。

如此也就极大地推进了这些企业本身的技术水平。

中国的新能源汽车产业链，方才迎来了如今隐隐能和欧美日韩的传统车企相抗衡的大好局面。

所以我认为，如果没有群星集团，中国新能源汽车行业”

听到这里，先前一直没出声的埃隆·马斯克突然开口插话：“汤姆，你的看法是对的，却忽略了一点。”

“哦？埃隆，我忽略了哪一点？还请埃隆你提点我一下。”祝潇潼微微侧身，看着埃隆·马斯克郑重说道。

马斯克回道：

“群星集团对中国大陆的新能源汽车行业带去的，不仅仅是资金、技术与标准，还有压力。

据我所知，从群星智行的魔都超级工厂与帝都超级工厂开始建设起，中国车企吃你们国家政策补贴的好日子就到头了。

正是在群星集团不计成本投入的群星智行，和群星集团大规模购车的比亚迪，两家企业联手的逼迫下，绝大部分进入了新能源汽车领域的中国车企，这才真正开始认真造车。

又是在被‘群星标准’硬生生逼出来的三百多家优秀配套企业的帮助下，这些车企认真造车之后才能快速有所收获。

不然也就没有了今天中国新能源车企百花齐放的局面了。”

说到“百花齐放”的时候，马斯克还特意用了中文。

只不过咬字发音颇为怪异。

祝潇潼听得不禁心里一动，看着马斯克的眼底闪过一丝异色。

原来你也是群星吹啊。

不愧是自己人。

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