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STX滨城曾是中国重要的造船基地之一。
它拥有大型船坞、先进生产线和临海土地资源,硬件设施基础非常好。
然而由于母公司STX集团全球扩张失利,出现了债务危机。
于2015年3月正式进入破产清算程序。
群星智行管理层团队生出造车的也能造船的想法以后,将STX滨城纳入了意向收购名单。
陪伴STX滨城的,还有2014年底因连续亏损破产的南通明德重工。
童晓秋团队先考察了南通明德重工,才一路北上,过了山海关来到辽省滨城。
两相比较,还是STX滨城这边,更符合群星智行的需求。
原因有很多,不一一赘叙,单说一点。
STX滨城的母公司STX集团是南朝鲜企业,巅峰时在造船领域全球排名第四,造船技术极其厉害。
而STX滨城,则是在滨城市政府大力支持下建成的,总投资额约30亿美元!
曾经创造出“STX速度”的经营传奇。
即2007年开始建厂,2008年4月5日便进行钢板切割,7月1日首条船铺设龙骨,12月中旬就交付了第一艘5.8万吨散货船!
至2011年底,STX滨城便累计水各类船舶31艘,交付22艘。
高峰时期,包括分包商在内,员工人数一度达到2.7万人!
然而从2012年开始,全球航运市场持续低迷,STX滨城遭遇订单荒。
母公司南朝鲜STX集团也因全球扩张过快而陷入严重的财务危机,无法再对STX滨城输血。
于是,从2013年4月开始,曾经红红火火的STX滨城的造船业务全面停工。
庞大的造船基地自此进入闲置状态。
2014年6月9日,滨城市中级人民法院裁定STX大连造船、STX大连重工、STX大连海工、STX大连发动机、STX大连金属和STX大连重装这六家公司进入破产重整程序,为期半年,后延长三个月至2015年3月5日。
期间,滨城船舶重工等企业曾有过接触,但因STX滨城债务太重,而没有接手。
就在滨城市中级人民法院准备对STX滨城进行司法拍卖的关头,群星智行来了。
STX滨城清算组的工作人员,仿佛看到了青天。
一个个高兴得跟过年似的。
群星智行可是群星集团的全资子公司,而且极其受重视。
别的且不说,魔都超级工厂和帝都超级工厂的投资规模,可都是百亿级别。
就连星城大型工厂和蓉城大型工厂的投资规模,都达到了70到80亿!
只要群星集团愿意出手,STX滨城那240亿的债务算得了什么?
群星集团绝对掏得起这个钱!
然而,清算组工作人员彻底失算了。
陪同童晓秋一行到船坞考察的这位更是不敢相信自己听到了什么。
资产收购?
收购价20亿?
我是幻听了吗?我肯定幻听了对吧……这位清算组工作人员心里这般念叨着,下意识拧了一下自己的大腿。
嘶!
好疼!
我没有幻听!
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