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第76章 3被反超了（第2页）
“发动机的温度，还有自动变速器的温度，我估计现在肯定已经过一百二十度了。”
“回水箱里的防冻液肯定在通过泄压阀，在往外面排泄防冻液。”
“也不知道老爷车现在的车身情况如何了。”
“单就从我的无人机镜头捕捉来看，老爷车到现在都还没有出现疲软的态势。”
“反倒疲软的是白色S3。”
“因为白色S3，将大部分精力放在拦截老爷车身上。”
“整个拦截过程，车身的入弯出弯都在一个不太合理的制动点，和发力点上。”
“这样一来，不仅会导致动力流失，甚至会加重S3的超额负荷。”
“我估计白色S3的涡轮现在一直是红着的。”
“这样会导致发动机的进气温度过高，从而动力明显衰减。”
“但只要在接下来的走线上，S3能挡住老爷车，别第四个弯道超车就行。”
“还有三个弯道，白色S3与老爷车将会同时进入四号弯。”
“能不能成功挡住老爷车，就看这个四号弯了。”
所有S3车友听到关键入弯点时，情不自禁的将耳朵贴近了对讲机。
恨不得将整个脑袋钻进对讲机里。
“各位车友，现在白色S3与老爷车即将来到四号弯。”
“这四号弯是凤泉山有名的发夹弯，不仅考验车手，也考验跑山车辆的本身车况以及性能。”
“跑山多的车友应该都知道，在凤泉山来说。”
“从山脚全力冲刺到过四号弯道后，那就说明车辆已经算是爬山成功了。”
“剩下的五号弯道，路况相对平顺，是一段成绩冲刺路段。”
“车友们打起精神。”
“现在两台车开始入弯了。”
“挡在前面的白色S3一脚刹车后，率先入弯！”
“但白色S3为了挡住身后的老爷车，入弯点选择过早。”
“整个车身入弯显得极为别扭。”
“甚至到了弯道中时，还在不停的调整着自己的方向。”
“在镜头里看上去，极为怪异！”
“不过奇怪，老爷车好像知道白色S3会在四号弯道提前入弯。”
“在白色S3提前入弯的瞬间，老爷车并没有选择跟着切入弯道。”
“而是选择了从白色S3内侧超车。”
“老爷车疯了，这样的切弯搞不好会让他自己和白色S3一起躺板板。”
......
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