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第34章 轮到了23号车（第2页）

“6.8分。”

“6.9分。”

“6.8分。”

“去掉一个最高分和一个最低分，那么我们1号车的最终得分止步于6.8分。”

“接下来，我看到的是2号车辆登场。”

“2号车辆的改车部件，同一号车几乎完全相同。”

“也就前后绞牙，四条轮胎，防倾杆。”

“唯一不同的是，2号车的前后高度，有些不一样。”

“2号车的高度调节，是前面比后面高差不多0.5毫米。”

“这样的调教方式对后驱车来说，抓地力应该会好上一些。”

“但到底怎么样，我们还得看测试结果。”

“随着我们镜头，2号车正在试车人员的驾驶下，进行轮胎暖胎。”

“在我们试车人员的热胎后，2号车辆也就正式的进入了测试阶段。”

“第一轮仍旧是六十码的速度通过S形绕桩。”

“还别说，这2号车好像比1号车在绕桩上，通过更加顺畅了一些。”

“但车的地盘调校好不好，还是要看车辆在过发夹弯的稳定情况。”

“同样，我们看到2号车在过发夹弯道时，试车员在入弯刹车点踩了一脚刹车。”

“跟着就是一个跟趾动作，在出弯点时，2号车的后轮瞬间抓地，六十码的速度顺利出弯。”

“就目前情况来看，2号车的第一轮发挥还算稳定。”

“接下来，我将看到第二轮，七十码的时速测试。”

“试车员在简单休息后，进入第二轮测试。”

“我们目前看到的正是2号车，进入第二轮S形绕桩。”

“跟我预料的差不多，这2号车在第二轮S形绕桩也有一定的优势。”

“2号车以它独特的调校方式，顺利走完了S形绕桩。”

“接下来，就是我们见证奇迹的时候，七十码过发夹弯。”

“场地上，2号车已经着车，在去到发夹弯道的过程，有个0到70码的加速。”

“不得不说，我现在的心情有点小激动。”

伴着一道发动机轰鸣声，2号车冲了出去。

主持人有些激动的解说道：“开始了观众们，七十码过发夹弯，正常来说也有着不小的难度。”

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