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第151章 换机狂潮（第2页）

然而那台红米手机已经被淘汰了，以当时的价格400块钱左右就能买到库存机，可就是这样的价格，围在他旁边看的人也只能看看，还是买不起。

不过到了那种程度，那就不是产品的问题了，星尘科技就算自己生产低价位手机，把成本压缩到极致，也不可能只买三四百块钱，也不会那么干。

现在这种模式就很好了，保持下去继续发展就行，等红米入场也最多把价位段打到699，不可能再更低了。

官推的魅蓝note一出现，几乎直接给山寨智能机判了死刑，一些曾经在国内叱咤风云，辉煌过的功能机手机品牌顶不住压力，有的还远走他乡了。

比如波导手机…

金立、天语、酷派过得也比较惨，但凭借以前积累的用户基础，好歹还能过日子，抽出精力准备转型，波导就不行了，起来的快，衰落的也很快。

至于波导会不会再到非洲成立传音公司造手机，那就不得而知了～

陈子凡也不可能让星尘科技或者旗下子公司跑去非洲卖手机，去那地方卖新机还不如让那里的本地人倒卖二手星尘手机呢，这些事情他也不会管。

国外市场让他们自己折腾，星尘科技先把国内市场经营好就行了。

魅蓝note一发布，12月份直接热闹了起来，小米那边也终于开始着急了起来，在规划红米1的事情，初出茅庐的雷布斯果然还是欠缺了一点经验。

也有可能是小米1太费力了，所以他们才一直抽不开身，反正具体的原因陈子凡也不会多问，机会就在这里，抓不住还可以换成其他手机品牌来做。

2009年的春节是1月26日，12月份也到了汽车、手机的销售旺季，魅蓝note一出现、一推广，配合三大运营商横扫了整个华夏低价位手机市场。

结果还导致供不应求缺货了，要知道魅族可是准备了300万台魅蓝note啊！这都能缺货，是谁也没想到的。

一个月卖300万台，都快追上星尘2的巅峰销量了。当然，不是一个价位的产品比销量并不合理，价格低还卖不过价格高的…那只能说明差距还是大。

魅蓝note也不是巅峰期，真正的销量高峰还得看过了元旦之后的那半个多月，那才是真正的销量高峰期，现在才刚开始，属于“换机”狂潮的预热。

买魅蓝note的消费者想法也简单，就是买个便宜、有保障的智能机：

“嘿，我好像也不是非得用星尘手机…先买个便宜的用也不错啊！”

“这次是正经品牌推出的智能手机，还有wifi套餐，挺划算了！”

“魅蓝note？挺精致的啊！嚯～这屏幕不咋滴啊！但也能凑合看，几百块钱，还能再给家里接个wifi…”

“套餐卡？一个月月租58？抢劫呢？给我办最便宜的！12块钱的套餐！对！就那个！手机？手机我买4GB，799的那款！4GB已经够用了！”

“加100内存翻倍…”

“4GB和8GB到底多大啊！算了，还是买个4GB的，省着点用就行。”

“对…”

剩下的就是学生群体，比如寄宿制学校的中学生，刚上大学、家庭条件一般、还在用功能机的大学生，受限于家庭条件，魅蓝note就是第一选择。

与此同时～

星尘社区中，一个关于网约车的视频热度非常高，并且极星汽车、拓海出行的官方账号还都转发了一遍，它也没什么噱头，就是介绍网约车干嘛的。

名为“网约车初体验”的视频中，一共分为五部分：什么是网约车→如何打网约车→第一时间乘坐体验→付费、下车→服务评价（可以忽略这步）。

视频里路东昌介绍地非常详细，而且由于他用的是星尘3＋，有光学防抖，所以拍摄的视频看起来很稳定。

作为一名星尘科技的忠实粉丝，他在视频中对拓海出行的褒奖几乎占了98%的篇幅，缺点方面只是一笔带过，客观不客观另说，但介绍肯定到位：

“什么是网约车？顾名思义，我们可以用智能手机，通过特定的网约车平台叫车，会有车把你从起点送到目的地，最后网络付款，这就是网约车。”

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