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第486章（第2页）

“对了，进近航路是从14000英尺开始的，就是四千多米的高度，你也要记住。”

凌菲菲不停地点头，就和捣蒜一样。

布朗几乎是把进近图里的注意点揉碎了说给凌菲菲。

实在是因为这次进近图有一个进近和复飞时重合的地方，即便是布朗很相信凌菲菲的技术，还是会有些担心。

凌菲菲自己也注意到了这个地方，不过她倒没有非常担心，只要她听管制员的指令，再实时监控雷达，99是不会出问题。

想是这么想，但是她没有说，她现在可不敢立flag了。

过完了进近图，他们又拿出了机场的机坪图。

两横两纵的跑道中，其中两横和一纵有着交叉。

而他们航班就是预计降落在那一纵的跑道上。

布朗虽然是美国人，但他也不太喜欢美国的交叉跑道。

尤其是在他们这趟航班降落的跑道，要碰上两条横向跑道，面临两个交叉点的时候。

一条短的跑道3000米出头，虽然不长，可是美国国内航班也够用了，那能飞的航班也不少了。

另一条长一点的4400米左右，不管是飞国际航班还是国内航班都够了。

唉

凌菲菲倒没像布朗那么惆怅，她正在用看飞机降落时需要经停的滑行道点。

在22r跑道降落后，从k3滑出，然后左转滑向k4，k4点有需要停下来的地方。

停下等待管制员通知后，再继续滑行，右转滑向ke，然后穿过31l这条跑道。

特别关注的就是k4暂停的点，以及穿过31l跑道。

凌菲菲看着自己用红笔画的感叹号，满意地点了点头。

布朗看着凌菲菲，“你想什么呢？”

凌菲菲眨了眨眼睛，“没，在脑子里把滑行过程过了一遍。”

布朗端起咖啡猛地灌了一口，“来，我们把落地过一遍。”

凌菲菲：“行。”

复习了进近、下降程序，距离飞机落地只剩下不到半小时。

风挡外是纽约的夜晚，看到窗外的稀疏的云，还有干净的风挡，他们可以确定的是肯尼迪机场应该不会下雨了。

布朗望着窗外，突然指着不远处的地方说：“现在要是白天，你就可以看到自由女神的头顶了。”

凌菲菲朝着布朗指的方向看了一眼，只看星星灯火，至于什么自由女神根本看不清。

她倒是看了一眼布朗，“你想家了吗？”

布朗点了点头，语气感慨地说：“我来东部航空五年多了，这五年多就一直在沪市生活。”

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