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第43章 火箭发动机增程弹（第2页）

而xm1113的火箭发动机则配备了精密的引导装置，能够提供很高的攻击精度。

xm1113的增程弹，原本是打算在2o22之前装备米国的。

李承不知道系统是怎么弄到这种技术的，等于是让龙国提前了3o年，用上了21世纪的高端装备。

虽然Xm1113在1977年的材料上受到了一些影响性能会偏低，但这已经是世界上最好的火箭发动机，这是毋庸置疑的。

根据李承提供的资料，xm1113可以在4o公里内进行精确的射击。

李承对Xm1113的射程需求并不高，只要Xm1113的射程达到38公里，那么李承就能超过2A36的射程。

李承继续说道：

“火箭弹的缺点很多，优点则更多，我们现在就用它来展示一下自己的实力。”

“这一次，我们要向全世界宣告，我们龙国的远程火炮，已经远远超过了任何一个国家。”

“同时，我们的另一个关键技术，则是底排式増程弹。”

当听到这里的时候，就连祝老都有些摸不着头脑了。

现在的西方国家，对于火箭推进器的技术，已经是非常的重视了。

各国都在关注着火箭推进器的发展。

龙国在八十年代以后，就开始使用这种威力巨大的底排式増程弹。

什么是底排式増程弹，从原理上说，首先需要知道炮弹在空中的时候，会受到什么样的阻力。

当炮弹出膛后，向前飞行移动时，炮弹的头部会受到很大的压力，而子弹的尾部则会因为压力的惯性而变得稀薄，受到的气压要比弹头小得多。

这就像是汽车跑高速时，车头收到的风压大，而车位有时候空气则会稀薄许多。

弹头与弹尾之间的压差，会产生一股与弹丸相反的气压，这就是底部的阻力。

学过物理的都知道，弹头有个压力大，弹尾压力小，两者的合力依然是拉着炮弹往后的合力方向，这个合力就是弹阻力了。

李承将陈锐递过来的清水一饮而尽，然后继续说道：

“若能在弹体尾部的稀疏区域中找到合适的位置，增加压力，则能降低底板的阻力。

我的底排弹在弹尾加装了一个气体发生器，它可以将气体注入弹尾的稀疏区域，有效地减小了弹头与弹尾之间的压差，从而极大地减小了弹体的阻力，从而提高了射程。”

简单来说，就像是一些一辆高速行驶的赛车，因为在高速行驶的时候，车辆的尾端压力很低，所以车尾空气中会稀薄的气流，而像是报纸之类的东西，则会随着这股气流而移动。

所以我们又是会看到，汽车高速开过去后，尾部会有报纸塑料袋跟着跑就是这个原理。

因此，许多车辆的尾部都装有一个扰流器，可以将空气引入到车辆的尾部，弥补车尾上的空气不足。

进而达到加速的作用。

这就是汽车扰流板的工作原理。

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