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一秒记住【xiaoyanwenxue.com】精彩无弹窗免费!湾流IV机型是对湾流III的重大改进的发展机型,采用新型罗尔斯·罗伊斯Tay发动机、加长型机身、改进型机翼和透明驾驶舱。
湾流Ⅳ自1982年4月开始设计,自1985年起开始生产4架原型机,同年9月19日第一架原型机首次试飞,1987年4月22日获得美国联邦航空局型号合格证。
在湾流III大受欢迎的基础上增加航程约40%,改用新型发动机增加功率,并降低噪音以符合新的联邦航空条例。
乘员:21人
机长:26.9米
翼展:23.7米
机高:7.4米
客舱长度比13.74米
客舱宽度:2.24米
客舱高度比1.88米
行李舱体积:4.8立方米
最大燃油重量比13000千克
空重比16,100千克
发动机:2×Rolls-RoyceTay611-8发动机
最大起飞重量:33,203千克
最大商载比1542千克
最大飞行速度:936千米每小时
正常巡航速度:850千米每小时
高速巡航速度:926千米每小时
远程巡航速度:824千米每小时
最大航程:7,805千米
实用升限比13700米
起飞距离比1662米
着陆距离:973米
倪世孝的办公室,湾流的客户经理麦克,正在向倪世孝详细的介绍湾流IV的性能。
“不知道,倪先生你对内部装饰有什么要求?”
“麦克,我希望内部结构是这样的,接着倪世孝给麦克详细的说明他的要求。”
倪世孝对内部的订制要求,机场需要卧室,书房,淋浴间,两个卫生间,简易厨房,还要一个小客厅,然后一个大座舱,用来安置保镖、空乘、厨师等。
座舱里面还要安置三张沙发床,可以让保镖他们轮流躺着休息下。
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