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第二百四十章 特种驾驶6000字求一波（第5页）

这问题当然不算难，但还是那句老话‘说得容易做的难’谁都知道应该接手驾驶权，关键是接手。

“来，你上来，坐正驾驶”张浩宇从驾驶位上下来，让出了位置。

被点到的那个新兵也没墨迹，直接钻了进去。

“大家围过来一些，一会注意听我讲的话”张浩宇说话的功夫，已经上到了副驾驶位。

“先假设一下，此时车辆正在高速行驶过程中”

“这个时候，驾驶员昏迷了”张浩宇瞅了一眼坐在驾驶位的新兵，那意思是‘快给我演个昏迷’

有些迷不好意思的新兵，干咳了两声，脸色微红的吐出舌头，往座位上一靠，装起了昏迷。

看到那个新兵这幅样子，张浩宇真的想捂脸啊，这尼玛什么玩意........

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不过，张浩宇终究还是没有‘辜负’了人家的一片好意，顺着讲了下去。

“大家可以看到啊，驾驶员现在已经昏迷了”

“当你注意到驾驶员无法正常驾驶车辆时，你的第一个动作就是解开你自身的安全带，然后把手伸过去，抓住车门上的把手”

“注意啊，一些国家的车型跟咱们是一样的，方向盘靠左，而另一些国家的方向盘是靠右的，所以到时候，要根据情况来判定”

“离驾驶位近的手，把住车门把手，另一只手稳住方向盘”

“狼头，两只手开车不是更安全吗？为什么要有一只手去握把手？”站在车外的一名新兵提问道。

这是张浩宇规定的，有任何不明白的问题，就要直接问出来，否则一旦讲完了以后，再去提问的话，记忆力没有当时提出来深刻。

“大家看，我现在握把手的这只手，是不是跟驾驶员的身体接触着”因为车内狭窄，不好展示，张浩宇只好让他们自己看。

“这种方式，会将驾驶员固定住，不至于他会误碰到车门开关，到时候掉出去，因为我们不知道驾驶员此时此刻是个什么状况，所以他的手不一定会怎么样”

张浩宇这一解释，倒是都明白了，道理不是很难理解的，每一个动作都有它好处的一面。

当然，有好就有坏，但只要当好大于坏，且是目前处理方式最优的时候，我们就采用。

“好，咱们继续讲，当我握住把手后，大家看我腿”

此时，张浩宇的腿插到了驾驶位的油门位置，他用自己的腿将驾驶员的腿移开了。

不过这样的话，只能用自己的左脚操纵踏板，刹车、油门都是左脚，这很不方便，但是这已经是一个人能处理的水平了。

如果车内加上驾驶员，三个人或者四个人的话，那完全可以由副驾驶操纵汽车，剩余两个人将驾驶员移动到后排去。

有时候，人多确实好办事。

在这之后，新人们还有很多要掌握的驾驶方式，除了常规驾驶各种车辆以外，还要包括如何在ABS（防抱死制动系统）、TC（牵引力控制系统）、DSC（宝马，循迹控制系统）等电子辅助装置开启的情况下，如何更快，更直接的过弯道、漂移。

可别觉得这是赛车手做的事情，事实上，当你对目标进行追捕的时候，往往速度会很快，追的会很近，或者被敌人追的时候，你跑的会很快，敌人追的会很近。

这个时候就会用到这些技能，你比对方快一步，你的抓捕几率或者生存几率就会大上一些。

甚至在行驶车辆中射击也是必练科目之一，在行进过程中遭遇地方袭击该如何下车，下车后如何反击。

这些都是需要系统性的学，其时间最短也需要一个月左右才能掌握，要想熟练或者精通，时间会更长！

这也就是为什么各国特种部队都之定位于突击队员，而不是搞什么花里胡哨的技能，是因为人的精力永远有限，虽然说是学无止境，但是要明白一点，一名军人在军队的时间是有限的，不可能一辈子做下去。

专精于一样才是正道！

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