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第148章生产摩托车（第2页）

国内玉门油田的石油产量逐年提高，要生产优质的航空油料做不到，劣质汽油还是能做到。只要出高价，总能买到。

先锋军的芳县油田在八月份也开始产油了。三口井，日产约50桶左右。

芳县产的石油含硫多，商业价值不高，但现在有油就比没有强，最多炼油成本提高，油品差一点，现在没人来查污染环保问题。

这点石油产量自然不够先锋军放开手脚用，甘烹碧府虽然大半都被先锋军占领，诗丽吉油田所在的加北分县也落入了先锋军之手，但这里处在双方对抗前沿，比当初的芳县还危险，赵易就算知道这里有五百多万吨的石油储量，也不敢轻易开采。其他地方的油田，他只知道大体的县市，却不知道具体位置，没有那么多的精力去勘探，更没法开采。

借助土洋结合建起来的炼油产量，只能用在刀刃上。汽车车队养不起，轻便灵巧的摩托车，倒是可以扩大规模。

“国内本来也有不少摩托车，不过因为战争，或是损毁，或是留在了沦陷区。剩下不多的，各部队还有自用，我们越来越难买到。而一辆美国人的摩托车，普遍二百多公斤，用空运能运几辆？还不如我们自己造。”李衡极力主张自己造摩托车。

“造摩托车，可是不小的工程。”赵易都有些犹豫。

他不记得民国时候国内曾经造过摩托。既然造，肯定不是作坊式的敲打出十辆八辆，年产辆肯定要过百甚至上千。

“你放心，造辆摩托其实很简单。后世我的一个大学同学，自己拼凑，一天都能生产改装两三辆。”李衡很有信心。

“那是后世，那么多零件随便挑，随便选，自然容易生产。现在我们一切都得自己造，不说别的，轴承、齿轮、链条，能自己造吗？变速箱、减震器能自己造吗？”叶关却不看好。

“能，这些我们都能造！”李衡肯定道。

最熟悉先锋军工业状况的还是李衡。

“我们已经建起了属于自己的轴承车间、齿轮车间，链条车间也很快就能造好，产量虽然不多，但足够生产摩托车用的了。还有多余，正好建一个自行车厂。”李衡早有计划，“变速箱已经从德国人那里获得了相关技术，我后世还见了不少，摩托车更是拆过好几辆，我们这里还有现成的万国牌摩托车，仿造应该不难。避震器也不算难，我们弹簧也能生产了。”

“唯一的难题就是轮胎。我们没有橡胶。老挝的橡胶在最南边，泰国的橡胶也主要在南边几个省。”李衡也有困难需要赵易解决，“法国人手中橡胶不少，我们可以交易。或者直接跟美国人订购，橡胶重量轻一些，空运也合算。”

赵易轻轻点了点头，沉吟了半天才道：“橡胶没问题，钢铁呢？我们的钢铁产量不足，可能会挤占军工用钢。”

这时候的钢铁是战略物资，谁也不会嫌钢铁多。

除了造枪造炮外，军工其他地方也需要钢铁，就连民用也急需钢铁，一把农具，农民都知道用钢比用铁好。

“我们正准备上新电炉，足以满足需要。我们的新摩托车用钢数量也不会多，你看我设计图都画好了。”说着，李衡就把带来的图纸摆上了桌面。

习惯了电脑绘图，李衡手绘的示意图有点简单。

“这摩托可真够简陋的，就几根钢管、角钢拼凑起来个铁架子？”叶关怎么看也不如美德摩托车大气。

“这样用钢少啊！”李衡得意道，“你看过美国二战时给伞兵设计的空降摩托车吗？民用的好像是库什曼53型吧？就是对很多地方都简化设计。我这个更加简化，却绝对坚固，该驮的东西一点都不会少，用料还格外少。紧急情况下，这里，这里，还有这里，用木头来代替也行。最关键的是发动机强劲，能驮得动，拉得动。

后世老李同志不是说过吗？汽车就是四个轮子加一个沙发，我这个也是一个发动机加两个或者三个轮子。”

摩托车不止这么简单，李衡也不止设计了一种。

发动机他准备了两种。一种是单缸，结构简单，生产成本和费用也低，维修也方便。噪音污染不算什么，后勤线上一般也不需要考虑静音，有行动需要静音时还有消音器。

单缸发动机后世多的是经典，李衡也有过一辆棍王，维修都是自己来摆弄。借鉴后世的一部分，还是能根据这个时代的技术状况和先锋军的生产条件，生产出来低档版。