重生明末当皇帝最新章节_第031章垄断意图第2页_重生明末当皇帝免费阅读_夏烽原作品

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第031章垄断意图（第2页）

红薯推广自然也在这次荒地开垦之中，此时已是春季，很多正在开垦的土地，在用耕牛将泥土翻过两遍之后，便将红薯藤插在了地头。

很多农民都没见过这玩意，感觉很新奇。种下去的红薯，只需要刚开始的时候进行浇水，等红薯藤扎根生长之后，基本上就不用管了，而且极为耐旱。实在旱得不行，放一两次水进来就可以了。

京营的军屯，以及皇家农业公司的皇帝开垦面积，加起来将达到1300万亩，每年可以增加1300万石粮食。而明王朝的田赋税收，此时也仅有1900万石。

曹金玉的粮行随着屯垦规模的扩大，生意也不断增加。

那些参与荒地开垦的流民、佃户、京营士兵，他们的口粮都是济民粮行供应，而此时朱由校开始编练京营，京营士兵的粮食所需也变成了由济民粮行供应。官方订单随之增多，很快就超过了四百万石粮食。

这天曹金玉来到紫禁城觐见皇帝，两人开始暗中商议起了更加赚钱的粮食零售。

“皇上，仅京城就有55万户，219万人，每年所需粮食起码有500万石。如果我们能把其他粮行都排挤出去，每年起码有上百万两银子的利润。还有天津、太原、济南、开封、西安等北方城镇，人口加起来超过千万人，若是我们能把这些城镇的粮食供应都垄断了，那每年能赚的银子肯定海里去了。”曹金玉有些兴奋的对朱由校说道。

朱由校听了两眼放光，不过朱由校可不是脑子发热就不顾一切的，仔细想了想，问道：“那粮食的运输、加工方面，你能保证跟得上吗？”

“这个，微臣刚开始着手。”曹金玉有些讪讪然，朱由校问道：“那你有什么打算？”

“微臣打算采用水力加工粮食，以降低工本。运输方面则以水运为主，陆运则用四轮牛车。”曹金玉回答道。

朱由校穿越过来也半年时间了，对这个时期的运输工具也有了一定的了解。这个时代的中国，还是以水上船运为主的，毕竟船运成本足够低。而陆地运输，马车基本上是二轮的，牛车才是四轮的。

这种四轮牛车，也有转向装置，不过属于‘半成品’级别。因为牛速度慢，所有这种半成品的转向装置已经足够用了。牛车的优点就是挽力强，远胜于马车。

中国没有四轮马车，显然并非是技术达不到，而是四轮马车竞争力不够强。毕竟亚洲马匹体型较小，不像欧洲那些重型马适合拉车。而且欧洲人的水运也不如中国这么发达，所以欧洲四轮马车有发展空间，并且技术能够不断进步。

四轮马车在中国因为没有竞争优势，所以失去发展动力。

为了垄断北方商品粮市场，朱由校很快和曹金玉来到了大明皇家军工厂。

沈阳陷落前，朱由校从沈阳调出了三千多名工匠，使得皇家军工厂的工匠规模变得很是庞大了，完全不缺人手。很大一部分工匠开始军转民，生产各种农具之类的东西。

接着朱由校在军工厂内成立了水力机械研发部，以及一个马车研发部。水力机械能够降低粮食加工成本，也可以降低军事装备生产成本，是必须研发的。

马车方面倒是比较简单，四轮马车不过是采用一个比较简单的转向装置，另外用承轴增加稳定性，用弹簧减少颠簸。

马车这种东西，运输成本还是高于牛车的。优势就是速度较快，比较适合军用。而改良后的四轮马车，效率会有所提高，倒也能降低一些成本。